7月23日,中国船舶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集团有限公司旗下中船邮轮科技管理有限公司所属爱达����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������邮轮有限公司与广州南沙国际邮轮母港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运营管理有限公司在广州签署合����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作协议,共同宣布第二艘国产大型����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������邮轮将主要依托广州母港运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������营,全面布局华南市场,进一步推动广州邮轮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全产业链生态体系建设,探索打造邮轮经济与文����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������商旅融合发展的创新样板。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中国船舶集团党组成员、副总经理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������盛纪纲出席签约仪式。
回盛瑶 摄
目前,正在中国船舶集团旗下上����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������海外高桥造船有限公司建造的爱达邮轮旗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������下第二艘国产大型邮轮已进入坞内总装搭载的加速期����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,计划于2026年年底命名交付。根据协议,该����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������船将于2027年“定居”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������广州南沙邮轮母港,正式开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������启国际航线。该船将以华南地区为����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������母港常态化运营,并在产品及体验设计中融入岭南文����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������化和海上丝绸之路元素,助����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力其成为中国华南地区亮眼的海上“名片”。
相较于国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������”,第二艘国产大型邮轮总����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������吨位更大、长度更长,房间数增至2144间。全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������船娱乐休闲系统全面升级,公共区域和户外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������休闲娱乐区域面积大幅增加。
“我们观察到,近年来华南地区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对高品质邮轮体验的旺盛需求及持续释����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������放的市场潜能,更坚定了我们在此战略布局����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的决心。”爱达邮轮董事长杨国兵表示。“我们将����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������秉持深耕中国市场、服务中国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������消费者的理念,创新融合丰����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������富多彩的岭南文化,打造精彩纷呈的‘一船好戏’,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为华南地区邮轮产业注入新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������鲜活力。”
据悉,爱达邮轮计划于202����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4年内在南沙邮轮母港部署从广州出发的邮轮航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线,丰富华南消费者的出游选择。此外,爱达邮轮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������还将携手广州市人民政府、南沙区人民政府以及广州南����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������沙国际邮轮母港开展一系列邮轮试点项目,结����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������合“一带一路”建设创新开发邮轮航线产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������品,探索多元化的文商旅创新体验,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为华南地区及中国邮轮产业的高质量发展开创新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������格局。
作为我国全能力邮轮运营公司,爱达邮轮旗下已����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������拥有两艘大型邮轮——国产首艘大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型邮轮“爱达·魔都号”和有着“艺术之船”之称的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“爱达·地中海号”。截至目前,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������两艘邮轮已累计服务超过30万名国内外宾客,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������并广受好评。
未来,爱达邮轮将持续深����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������耕中国市场,推出更多创新邮轮度假����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产品,为宾客打造更加精彩多元����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的邮轮新体验,书写“邮轮让生活更美好”的新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������篇章。
| 特约记者:何宝新
| 来 &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; 源:中国船舶报社
| 责 ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 编:高红梅
| 校 &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p; 对:方 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������ 浩
| 审 核:项����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ 丽/甘丰录