面对持续高温“烤”验，中国船舶集团旗下����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中船澄西广大干部职工在酷暑中践行央企责����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������任，在坚守中诠释使命担当，高标准、高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效率完成多个项目节点。

　　多艘修理船舶接连����� ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������Ƴ�������出厂

　　近期，中船澄西切实做好生产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������资源调配，完成多艘修理船舶出厂任务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。其中，“迪特里希”号散货船加装完����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成3台风力助推转子，“弗洛德”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������号油船完成常规坞修、外壳特殊油漆、管系换新、压载����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������舱换板和各类设备检修，“纳维����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������特-G5”号化学品船完成常规坞修、舵轴系检修和����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各类设备检修，“黎明”号油化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������船完成常规坞修、钢制工����� ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Ƴ�������程、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������货油舱特涂和各类设备检修。

“迪特里希”号散货船



“纳维特-G5”号化学品船

　　当前，中船澄西在厂修理船舶数量保持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������在18艘左右，包括散货船、油船、集装����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������箱船、化学品船等多种船型，修理类型涵盖船舶改装����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、特种设备修理、特种涂装和常规修理等����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。

　　62000吨重吊多用途船下水、上船台

　　近日，中船澄西为交银金融租��������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� �������Ƴ�������赁建造的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������9号62000吨重吊多用途船在扬州公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������下水，11号62000吨重吊多用途船首个分段����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上船台搭载。在9号船施工过程中，项目团队充分做好����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������防暑降温措施，研判关键工����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������序节点作业流程，精益推进“壳、舾、涂”一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������体化生产模式，为该船胜利下水奠定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������坚实基础。


| 来 &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������p; 源：中船澄西
| 责 ����� �������Ƴ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������������; ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������; 编：周 &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; 芒
| 校   对：方&n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;  浩
| 审 &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������sp; 核：项 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;  丽/甘丰录