近日，中国船舶集团旗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������下武汉船机签订了一批32.5万����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������吨甲醇双燃料动力大型矿砂船、11.4万吨阿芙拉����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型甲醇双燃料动力油船配套设备合同，主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������要包括24台锚绞机和5台舵机等设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������备，均符合绿色、低碳环保规范。

△ 电液锚绞机

△ FE型柱塞式舵机

　　根据现代船舶建造绿色化、智能化、集成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������化方向发展，武汉船机不断巩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������固船舶配套产品优势的同时，加快传统产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������品升级进程，通过提供数字化、信息����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������化、智能化船舶配套设备迭代，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������提升用户体验、降低设备故障风险，保证船舶航行安全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

　　这批设备是武汉船机与扬州中远海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������运重工的再次合作，近年来，武汉船机陆续为其交付����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������8船套14000TEU、160����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������00TEU等大型集装箱船设备。




| 通讯员：沈   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������洋
| 责   编：周&n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������bsp;  芒
| 校   对：方&n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;  浩
| 审 &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������sp; 核：项 &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������p; 丽/甘丰录